Cостоит из следующих элементов: рама, бампер, ограждение багажника, основание сиденья, кронштейны аккумулятора, опоры кожуха вариатора, накладки подножек, кожух защитный левой ноги, фонарь задний, жгут фонаря заднего, сцепка.
Детали рамы свариваются лазерным сварочным аппаратом, что минимизирует поводки металла. Так же лазерная сварка увеличивает срок службы рамы, т.к. металл не перегревается, и не теряет свои свойства.
Покраска рамы порошковой покраской черной матовой. Базирование картера и боковин при сварке осуществляется при помощи приспособления (скалки), что гарантирует соосность ведущих валов.
Рама имеет отогнутые передние стенки тоннеля, что исключает скопление снега над ведущими валами.
Верхний лист рамы имеет два усилителя. Усилители упрочняют места подножек, основание двигателя и основание сиденья.
Внутри среднего ребра по всей длине имеется П-образный усилитель, предотвращающий деформацию ребра.
Спереди сбоку в районе ведущих валов имеются отверстия для крепления троса, который предотвращает переворачивание тележек.
Преимуществом рамы с закрытыми боковинами является то, что снегоход с такой рамой имеет лучшую проходимость по сравнению со снегоходом с открытыми боковинами. Окна боковин цепляются за снег, когда снегоход поворачивает или движется на боку в глубоком снегу. Меньше накидывает снег на снегоход и водителя. При движении по кустарникам торчащие палки не набиваются в тоннель рамы.
Бампер cиловой, выполнен из трубы 25 * 25 * 2, более остроносый, чем у Бурана, за счет чего облегчается передвижение по лесу и кустам. Бампер имеет 6 точек крепления к раме.
Ограждение багажника изготавливается отдельно от рамы. Крепится к раме на болты. Ограждение багажника не скрадывает полезный объем багажного отделения. Фонарь задний не выступает над трубой багажника. Грузовая площадка ровная, без выступающего кабель-канала под жгут фонаря заднего. На ограждении багажника имеются проушины для строповки груза.
Основание сиденья выше Бурановского на 100 мм. Основание крепится к раме на гайки. Проставку сиденья делать не требуется. В основании сиденья имеется перегородка для отделения аккумулятора от багажного отсека.
Кронштейны аккумулятора крепятся к раме с помощью заклепок. Кронштейны позволяют установить автомобильный аккумулятор емкостью от 45 до 65 Ач. Аккумулятор быстросъемный, т.к. крепится на барашковые гайки.
Жгут фонаря заднего скрытно проложен в раме, обрыв или перетирание исключены. Трасса прокладки жгута указана на эскизе.
